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总第99、100期2003年12月31日 ◆ 写在卷首 >> 作一名合格管理者(四) ◆ 新闻视野 >> 李总在第一次党员大会上的... ◆ 回顾篇 >> 企业文化的平台 文/肖烨 >> 我眼中的yh0612cc银河世界 文/于... >> 一起走过 文/刘静 >> 建设好我们的精神家园 文... >> 与《yh0612cc银河世界》共同走过 ... ◆ 发展篇 >> 在路上，我们需要经典生活... >> 踏歌而行 文/宋汝祥 ◆ 祝贺篇 >> 寄语《yh0612cc银河世界》创刊百期... >> 心动 文/孙东辉 >> 《yh0612cc银河世界》与你相约 文... >> yh0612cc银河人的靓丽名片—《yh0612cc银河... >> yh0612cc银河世界 伴我成长 文/... >> yh0612cc银河世界 一刊相连 文/... >> 走过百期 文/赵兴利 ◆ 管理视线 >> 用航海家的气概引领企业前... ◆ 新人心语 >> 我是小管家 文/王晓东 >> 人生旅途中的感悟 文/周... ◆ 灯下文字 >> 写一篇你自己的文章 文/... >> 慢慢地陪着你走 文/周利 ◆ 心灵看板 >> “沉淀”自己 文/宋宁 >> 赏识人生 文/周吉鑫 ◆ 我爱我家 >> 家有顽女 文/原波 ◆ 小小说 >> 冬天里的爱情 文/赵燕燕 ◆ 七彩文苑 >> 登山 文/王艳霜 >> 冰糖葫芦 文/左黎黎 ◆ 生日贺卡 >> 生日贺卡

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    船长是很少戴镜子的，除了良好的视力以外，还要有环视360度的视野，尽管这些已经越来越少地依赖肉眼，但雷达也只不过是船长的一双电眼 。也就是说，眼睛是跟大脑一起工作的，不会用等同于没有 。船长最先觉察到海平面上出现的事物 ，不仅是眼前发生的，而且更能预见船 、船员、货物、气候和海上将要发生的一切 。     航海家是靠远见力来控制航行过程中的一切。企业领导人同样可以运用远见力来控制企业经营环境，对企业实施领导。远见是信念 、责任、经验和勤奋的综合。没有远见 ，企业领导者只能把大海拱手让给别人。     境况意识     境况意识是什么 ？它是指对自己切身所处的境遇中的一切具有敏锐的意识。具有境况意识的轮机长闭着眼睛也能说出机舱里每个系统的状态，任何一点故障都能通过细微的变化来发现和判断。具有境况意识的企业家在面对突如其来的棘手问题时，不仅能判断出问题出在哪儿 ，也能知道到哪里和如何找到解决方案。 假以时日 ，优秀的轮机长可以凭借直觉来掌控庞杂的动力系统 。企业领导人唯有通过自己的常年的业务实践来开发直觉，而无捷径可寻。境况意识越强烈，你越会随时准备并能够采取行动。     计划与变化     两点间最短是直线。但没有一条船是直线抵达彼岸的 。船长的脑子里是A港到B港的线段 ，可海图上画的是曲折的连线 ，嘴上喊的是“左满舵”或“Full Ahead”。面对暗礁与冰山 ，需要避让；遭遇大涌 ，还需“之”字形前进 ；海盗出没的地方少跑，多走自己熟悉和安全的航道 。     杰出的领导者一定有成竹在胸的战略，即A港到B港；又可以在任何情景下搜集 、评判和处理信息，从而在每个阶段的航程中制定目标、把握时机、应对偶发事件 。危机处理也是计划中的重要组成部分，它使领导者时刻准备好应付不可避免的变化所导致的目标调整。当意外出现时你就可以顺畅自如地予以解决，让货主笑着站在码头上吧，而不必让他知会货物曾险落大海 。     知识 、科技与创造力     休假两年再上船 ，多少会感到吃力。所以优秀的航海家致力于持续不断学习，企业领导人不应抱有同样的态度吗 ？甲板上的驾驶台和机舱里的集控室满是令人眼花缭乱的操作按钮和实时数据仪表 。作为企业领导者，你也需要同样的装置和设备，需要熟练运用核心技术和能力，并让掌握各种数据的人和信息围绕在你身边，这些人和信息会增强你的能力 ，使你成为真正的舵手。     跟不上技术进步的人只能望洋兴叹 、自惭形秽 。而优秀的航海家更应是科技的主人，而非奴仆。企业领导人面临的最大挑战是如何掌握日新月异的技术工具 ，同时又能保持自己敏锐的创造力。要保持与科技发展的同步 ，但绝不能以牺牲自己的判断性思维和决策性技能作为代价 。就像无人驾驶船舶诞生的意义更在于展示科技，就像科技终归取代不了人。     团队与表率     船长或老轨虽海龄三十年，也深知缺少一个水手或机匠的滋味。各就各位、各司其职的充分体现莫过于在远洋船上了。就如我带过一位上海海院毕业的徒弟，当班第一天晕船至极，我刚让他回房休息，就被老轨赶回机舱——“晕死，也要死在机舱 ！在船上，没人给你替班 。”企业领导人要让每个最基层的员工明了自己的职责 ，确信自己的工作对企业也很重要。职责似懂非懂、岗位可有可无是评判团队组成的边际 。     船长不是船东 ，所以要奋战一线；经理人不是老板 ，所以要身先士卒。只会坐在班台后面拍脑袋和发号施令的企业领导者永远只能暂时地坐在那张班台后面。     传播愿景     船公司通过无线电与船长通话，往往船长语句简洁、表述无误。优秀的航海家当然是一个能进行有效语言交际的人 。企业家也应能有效阐述自己所憧憬的理想，以争取相关人士对企业的支持和追随。早期的航海，船长会亲自爬上桅杆向远处眺望 ，寻找最佳航线，传达给忙碌的水手 。“愿景好比婴儿 ，怀胎容易分娩难！” 所以企业领导者面临的又一挑战是将这种愿景有效地传扬给同仁。     信任航程     船一旦离了岸就需要充满信心 ，首先是货主对船公司的信任 ，再有船东对船长的信心，再有船长对船员的信心 。作为企业领导者，如果缺乏对身边人的信任，就永远不可能完成艰巨的任务。牛顿第三定律阐明“力与力的作用是相互的。” 它不仅适用于物理学，也同样适用于人生和领导艺术 。为了获取他人的信任 ，你必须首先信任他人。     信任是令人愉悦的，它更是基于上面谈及的责任 、远见力、境况意识、计划能力 、知识 、科技与创造力 、团队与表率 、传播愿景等等。如果在任何方面出现顾此失彼，就不能指望信任会使你转危为安。信任不是在盲目中产生的 ，当你积攒了足够的海龄、积累了足够的经验并真正具备“航海家”的气概时，信任就会应运而生。     一段小诗 ，与所有致力于成为“航海家”的同仁们共勉： 既然前不见岸 后也远离了岸 既然脚下踏着波澜 又注定终生眷恋着波澜 既然与彼岸尚远 隔一海苍天 那么，就把生命交给海吧 交给前方没有标出的航线     （于大海：1998年1月加入yh0612cc银河，曾任yh0612cc银河大厦总经理，2003年8月调入集团 ，任集团公司总裁助理。） 加入时间：2004/1/6 16:46:00 阅读次数 ：1339