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        3. 总第159期2008年11月1日
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        浅谈深圳货代企业现状和发展
            2008年对深圳的货代企业而言，无疑是充满挑战的一年。随着近期美国金融“海啸”向全球实体经济蔓延 ，珠三角以出口导向为主的劳动力密集型企业纷纷进入“严冬”期 ，产业升级转型期的“阵痛”，加上金融“海啸”的席卷，不少企业面临市场生死考验,货代行业也由此受到前所未有的冲击。

            笔者今年走访了深圳近百家货代企业，除少数外资企业的业务达到两位数增长外 ，大部分本土货代企业业务萎缩甚至出现负增长。面对有限的出货量，货代企业间的竞争日趋激烈 。一些货代为了争取客户 ，不惜压价，进行恶性竞争。一家货代公司的老总以前规定 ，一票货如果赚不到50美金，就不操作 。现在标准降到30美金。一个柜子只赚30美金在3年前简直是是无法想象的事情。
        竞争已经到了白热化阶段，这对中小型企业来说是非常严峻的考验，大浪淘沙始见金，小型货运代理经过一系列的洗礼，要么发展壮大，要么被市场淘汰 ，到那时 ，市场竞争将是大中型企业的竞争。当然 ，金融危机对物流业的影响，从另外的一个角度 ，也可看做是一个机会。激烈的竞争会迫使生产企业更多地挖掘内部市场潜力，这给物流和供应链管理技术的应用提供了空间，也给物流企业全面介入生产企业的供应链提供了市场机会 。引入物流和供应链管理技术，就会降低产品的成本（包括生产成本和销售成本），降低库存（包括仓储和运送过程中的库存） ，加速企业的现金周转，提高资金利用率 。这时，必然要把第三方物流提上发展日程 ！
            第三方物流究竟能给客户带来哪些益处？分析认为主要表现在 ：
            1.    集中主业。企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财力集中于核心业务 ，进行重点研究，开发新产品参与世界竞争。
            2.    节省费用，减少资本积压。专业的3PL可以站在比单一企业更高的角度，在更大的范围内考虑物流的合理化，有利于物流资源的合理利用和配置 。从而能帮企业节省车辆透支和员工开支。
            3.    减少库存。3PL通过精心策划的物流运输系统设计和组织工作，最大限度地减少库存 ，改善了企业的现金流，实成本优势。
            4.    提升企业形象。3PL提供者是物流专家，他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，减少物流的复杂性；他们通过遍布全球的运送网络和服务分包商大大缩短了交货期，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。
            传统货代企业转型为第三方物流需要一个过程，在这个过程中应解决以下几个问题：
            首先，必须配置和充实物流管理专业人才。物流是专业化 、信息化 、智能化高度集中的行业 ，要求物流从业人员具备丰富的专业知识、管理经验和营销能力 ，具备应用网络技术和信息处理技术的技能，具备外语应用能力等。如物流方案设计、发展海外业务、市场营销、产品包装设计、库存管理 、装卸分拔、配送管理和信息处理等环节，无不涉及专业化 、信息化、智能化、知识化 。所以人是根本 ，缺乏人才，发展物流就无从谈起。
            其次 ，必须建立完善的信息管理系统 。此系统除了用于企业内部信息处理外 ，还要能与国外代理商、海关 、船公司、分销商和消费者以及其他物流合作伙伴等各个环节联网 ，并考虑通关中相关政府部门的资源，以实现信息共享和实时数据交换传递，成网络平台运作。 尽管信息交流系统的开发需要很大的投入，资金的占用量也十分巨大 ，但这项投资是必须的 。值得可喜的是深圳目前有3家软件企业，能在第三方物流系统中提供成熟适用的方案，为企业可节省不少成本 。
            再次，合理选择和布局物流网点；缩短通道，提高通道可见性；减化供应链 ，减少环节，用经济学“控制论”的方法提高供应这一战略管理，以达到费用省、服务好、信誉佳、效益高 、创汇优的物流总体目标。
            最后 ，重新整合现有物质技术硬件，使现有资源适应物流运作的需要 。如码头 、仓库、船队 、运输车队等各种设施和设备应通过改造、重组、更新或升级换代，使整合资源适应第三方物流运作需要。如在车船上安装卫星定位仪GPS ，实施实时追踪监控，为实现准确高效的物流配送提供保障 。同时，利用现有仓库、码头 、车队和船队与其他物流公司合作，作为他们的物流基地 ，甚至以合约形式承包他们物流系统的某个或某几个环节的操作，如内河支线运输、陆路集散运输  、货物装卸和采购、运输、储存、包装、分拔 、配送等，逐步把国际货代业拓展、延伸至第三方物流企业，使企业与时俱进 ，不断有发展和提升的空间。
            就目前情况而言 ，只有少数中大型货代才有发展3PL的资本 ，对于更多的货代企业 ，笔者认为它们应该积极发展网络（国内外），走联合之路，才能立于不败之地。因为进出口企业的需求是多样化的，有的需要仓储 ，有的需要内力运输，有的仅仅需要异地报关等，国际货运代理企业必须把握客户这些需求，为其提供针对性的 、个性化的特色服务，解决企业开展国际贸易中所遇到的各种物流方面的问题 ，这样才能稳定客户 ，求得生存和发展 。
        加入时间：2008/12/1 11:03:00 阅读次数 ：3213


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